Электропоезд постоянного тока Российских железных дорог ЭД4М-0250 Электропоезд построен в 11-вагонной составности в ноябре 2008 года. С завода имел сине-серую окраску, характерную для Ярославского направления МЖД. С завода поступил в депо Москва-2 Московской ж.д. 01.2018 — КР-1 ОАО "Московский ЛРЗ", перекрашен в корпоративные цвета ОАО "РЖД"

АВТОРЫ: Модель: Антон Фатенко © (Toha) Модель крышевого и подвагонного оборудования: Сергей Назаров © (Laky11) Виктор (a.k.a. Vitro) Троицкий Техническая настройка: Антон Фатенко © (Toha) Виктор (a.k.a. Vitro) Троицкий Олег Водопьянов © (Olegator_OS) Перекраска: Олег Водопьянов © (Olegator_OS) Фотоматериал: Сергей Егоров Авторская идея: Сергей Егоров Олег Водопьянов © (Olegator_OS)

Электропоезд постоянного тока Российских железных дорог ЭД4М-0266 Электропоезд построен в 11-вагонной составности в апреле 2009 года. С завода имел сине-серую окраску Ярославского направления МЖД. С завода поступил в депо Москва-II Московской ж. д. 14.03.2018 г. — попадание экскаватора в габарит пути у Ростокинского путепровода между платформами Яуза и Маленковская, повреждёны вагоны 01, 02, 04 Вагон 02 отстранен от работы, остальные вагоны восстановлены в том же месяце

АВТОРЫ: Модель: Антон Фатенко © (Toha) Модель крышевого и подвагонного оборудования: Сергей Назаров © (Laky11) Виктор (a.k.a. Vitro) Троицкий Техническая настройка: Антон Фатенко © (Toha) Виктор (a.k.a. Vitro) Троицкий Олег Водопьянов © (Olegator_OS) Перекраска: Олег Водопьянов © (Olegator_OS) Фотоматериал: Сергей Егоров Авторская идея: Сергей Егоров Олег Водопьянов © (Olegator_OS)